Zeist

Rondje tomaat: Al meer dan 10 jaar zijn er plannen om de spoorwegovergang bij station Driebergen-Zeist te verbeteren. Alle opstoppingen zijn in die 10 jaar alleen maar erger geworden, ook omdat er steeds meer treinen per uur gingen rijden.

Een oplossing kwam in zicht toen het Rijk zo'n 120 miljoen voor een ondertunneling wilde investeren. Zeist en Driebergen wilde dan meteen het stationsgebied aanpakken. Eerst met belachelijke plannen met heel veel huizenbouw. Uiteindelijk kwamen beide gemeentes tot elkaar met een plan van Urgenda. Maar toen lagen Prorail en de Provincie plots dwars, het zou geen effeciënt busstation worden met die plannen. Maar nu is, 1 dag voor de deadline, ook in de Zeister raad beslist dat we van onze oorspronkelijke plannen maar een deel overhouden en nu kiezen om eindelijk eens aan het werk te gaan. "Uh, aan het werk? ". Tja, dat is misschien iets te optimistisch want als jaartal wordt nu 2019 genoemd. vandaar dat de raad aan het college vroeg om dan toch ook bij alle andere partijen aan te dringen op een beetje haast. En inderdaad, als we niet een beetje doorwerken zijn we nu 20 jaar bezig geweest voordat de ondertunneling er is. Eigenlijk gewoon te gek voor woorden.